Barrière
de Protection Semi Permanente BSP1
Evitez les accidents entre piétons et chariots élévateurs
Utilisations principales :
- Séparer les zones de passage piétons des zones
de passage d’engins (chariots élévateurs,
nacelles,…)
- Contraindre le personnel à utiliser les allées de circulation, sans détériorer les sols
- Délimiter des zones réservées aux opérateurs
autour de vos machines
- Empêcher les personnes de traverser directement une
allée de circulation sans observer l’arrivée
éventuelle d’engin
- Protéger les parties basses des machines, racks de
stockage, murs, bardages ou cloisons
Avantages :
- Pose rapide sans fixation (pas de trous à faire dans
le sol qui n’est ainsi pas endommagé en cas de
choc). Légèreté à vide
- Extrême visibilité (couleurs vives, très
durables)
- Prix peu élevé, en particulier par rapport
aux solutions acier
- Quasiment incassables et indéformables en utilisation
normale
- Chaque élément rempli d’eau pèse
36 kg, et étant connecté aux éléments
adjacents, l’absorption de choc est excellente sans
endommager ni l’engin ni le sol
- Chaque élément peut être posé
en oblique par rapport à l’élément
adjacent (jusqu’à 90°), rendant très
aisée l’adaptation à l’implantation
choisie
- En cas de choc, la barrière est déplacée
sans être endommagée, il suffit de la replacer
- Les modifications d’implantation sont très
aisées et ne nécessitent pas de percer le sol,
évitant ainsi de l’endommager
- Polyethylène haute densité, anticorrosion, sans entretien, 100% recyclable
- Résiste aussi bien à l’intérieur
qu’à l’extérieur, stabilisé
U.V.
- Les chocs éventuels, entre l’arrière
de la plupart des chariots élévateurs à
fourche et les barrières, sont localisés au
niveau du socle des barrières de par leur conception.
Les barrières sont ainsi déplacées
plutôt que renversées
- Conçu pour être déplacé avec
transpalette ou chariot élévateur
Précautions :
- Pour être efficaces, les barrières doivent
être remplies d’eau ou de sable jusqu’en
haut du socle
- Elles ne peuvent pas servir de butée systématique
pour des engins lourds
- Elles ne sont pas adaptées à la protection
contre les chutes de personnes, ce ne sont pas des garde corps
Options
- Couleurs disponibles : jaune, rouge, noir
- Autres couleurs sur demande
- Semelles recouvertes d’adhésif épais,
permettant une stabilité encore accrue sur sol lisse
(béton lissé en particulier)
Fiche
Technique |